阵营人丁兴旺

在新任CEO爱德华·桑德尔(Ed Zander)主导下，摩托罗拉加入了WiMAX联盟。在投资ClearWire之前，摩托罗拉与英特尔宣布，双方将合作开发以IEEE 802.16e为基础的移动式WiMAX技术，除共同推进标准外，也将针对英特尔的产品及摩托罗拉的移动设备、网络设备及客户端设备进行互通测试。

摩托罗拉中国公司公关经理郭田告诉记者，未来摩托罗拉将整合固定接入式与移动式的WiMAX无线宽带解决方案，以满足无线、有线网络与有线电视运营商对于降低高带宽数据传输成本的需求。

在摩托罗拉加入之后，英特尔主导的WiMAX阵营几乎囊括了所有国际通信业的巨头，现在除了爱立信之外，几乎业内所有的大牌厂商都已站到英特尔一边。

分析人士指出，摩托罗拉加入英特尔WiMAX阵营之后，将在基站及基础设施领域与其他厂商正面冲突。摩托罗拉希望借WiMAX及无线网状网络(wireless mesh networks)等新技术，扳回在3G市场上落后爱立信及诺基亚的局面，同时也将在WiMAX手机上与诺基亚、三星、LG等手机制造商竞争。预计，摩托罗拉此举对于WiMAX走入移动通信领域有很强的正面推动作用。

前路依然不明

2004年~2005年，世界WiMAX联盟的成员从60余家激增到300多家，这从一个侧面反映了业界对WiMAX的期待。但是，产品不成熟、标准不统一、频率划分不明确、政府态度不明朗、没有成功的商用经验等因素也成为WiMAX最突出的问题。

北京邮电大学教授曾剑秋认为，WiMAX和3G之间是互补的发展关系。在中国目前的宽带应用环境中，无线宽带还没有被广泛部署，但随着全球Wi-Fi、WiMAX等技术的迅速发展和规模化应用，中国的无线宽带市场需求也在迅速增长。在“移动宽带化，宽带移动化”的发展趋势下，WiMAX等技术的出现为移动与无线宽带网络的融合提供了新的机遇。目前看来，制定完善统一的标准，摸索和探讨一个合理的商业模式，则是WiMAX等技术下一步发展需要着重解决的问题。

诺盛分析师刘军表示，WiMAX在中国的发展不容乐观，未来发展更是困难重重。在3G前夕，运营商不会愿意投资于成熟度远不如3G的WiMAX。即使WiMAX拥有成本优势，目前其设备的成本仍然远远高于DSL等成熟产品，导致WiMAX对传统DSL的替代竞争优势低，运营商出于成本考虑也不愿采用。

目前，世界各国尤其是中国的无线频率资源已经不再宽裕，曾剑秋说，WiMAX计划使用的2.5G、3.5G、5.8G等频段在中国也已经规划使用，频段资源的不可再生和排他性，使得WiMAX要想有大规模的应用发展，必须突破现有的资源分配。另外，由于目前国内3G牌照迟迟没有发放，国内运营商没有任何3G运营经验，因此3G牌照的发放方式以及各运营商的网络现状将直接影响到WiMAX在国内的发展。